格创威带你了解通道闸的控制方式

  众所周知智能通道闸闸机系统根据机芯对控制方式也有所不同，分为：机械式、半自动式、全自动式等。有些厂商会把半自动式称为电动式，把全自动式称为自动式。通过人力控制拦阻体与机芯相连的运转，机械限位控制机芯的停止;半自动式景区闸机是通过电磁铁来控制机芯的运转和停止;全自动式景区闸机是通过电机来控制机芯的运转和停止。通道闸机又根据拦阻体和拦阻方式的不同，又可以分为三辊闸、摆闸、翼闸、平移闸、转闸、一字闸等。

  在出入口安装景区通道闸闸机设备如三辊闸、摆闸、翼闸等，安装读卡设备或者条码扫描设备，读卡或者扫描条码成功之后，开启通道设备，人员进入，提高单位时间人员通过速度。刷卡或者扫描条码成功，记录保持在系统数据库中，管理人员可以对历史记录进行查询。通道管理系统由管理电脑、控制器、通道设备(三辊闸、摆闸、翼闸、快速通道等)、条码扫描仪等组成。

  管理系统结合电子技术、射频智能卡技术、单片机技术、自动控制技术、精密机械加工技术、计算机网络技术以及软件编程技术。景区闸机通过该票务通道系统，可以有效的杜绝闲杂人员进入指定区域，防止意外事情发生;可以大大降低工作人员的工作强度，提高工作效率。

  智能通道闸闸机系统与旅服系统实时联网，动态调整预检计划;与公安系统实时联网，在线核验、实时报警等。其次，要解决人证比对过程中时效性和准确性如何平衡的问题，尤其是在车站人流密集情况下，针对不同光照条件，对运动中的多张人脸如何设计最佳的检测和追踪策略，以达到理想效果。

  要根据不同车站的流线特点进行闸机结构设计，包括侯捡排队区域的通道设计、机体设计、旅客操作的人机工效设计、旅客引导显示设计等。最后，同时要充分考虑无人或少人值守的情况下，如何在结构设计中尽可能强化防尾随进入功能;当发生旅客因各种原因无法顺利通过核验时，人工控制终端如何能及时进行远程协助，减少拥堵的情况发生。