格创威智能道闸的控制系统及方法！

    道闸，又叫挡车器，是专门用于道路、泊车限制机动车行进的通道出入口管理设备，广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。智能道闸是智能车牌识别系统的重要组成部分。它控制着车辆的进出，一旦出现故障，整个停车场的运营就会受阻，还会出现伤车伤人的事故，其重要性不言而喻。

    智能道闸技术构成：

    1.车牌识别技能;

    2.高速电子道闸操控体系;

    3.智能管理软件体系。

    智能道闸最明显的长处便是不停车通行，当然还有其他的长处：

    1.自动化程度高，人力、物力本钱节省大，综合本钱低。

    2.相对于出入口看管人员手动操控来说，完成了相当程度地自动化，降低了出入口看管人员的工作难度和工作量，降低了人为事故的发生率。

    3.相对于近距离刷卡承认身份的泊车场体系来说，完成了相当程度的智能化，免除了本单位(体系)车辆的 泊车-开窗-刷卡-发动通行，这个繁琐进程;取而代之的是无需泊车直接通行进出口。

    4. 无需杂乱体系软件，可脱机运行，可在再次联机时传输脱机运行时的车辆通行记载。

    常见的操控方法有以下三种：

    1、联线操控：选用操控手柄进行操控;

    2、无线遥控：常见的433MHz无线遥控手柄操控;

    3、外部体系操控：这种方法也越来越多地被运用，如电动门自动放行体系经过嵌入式操控体系或者电脑操控，电脑自动识别车辆号牌，自动开门。

    对于一些传统道闸砸车、砸人事件，智能道闸很好的预防了这一点：

    1、感应检测防砸，即当车辆未离开道闸闸杆下的地感感应范围时，道闸不会落下。

    2、红外检测防砸，利用红外对射检测道闸正前的区域是否有车辆或行人，在检测道红外对射防砸范围内有阻挡时，道闸不会落下。

    3、力矩防砸，当道闸在下落时若遇到阻力，将马上中止下落并抬杆，是防止将车或人砸伤的重要措施。

    4、在档杆的下沿镶减震嵌充气橡胶管，所以即使砸到车或人，也是一条充气弹性橡胶管，而不是金属杆，防止严重损伤车或人。

    智能道闸常见的操控方法有以下三种：

    1、联线操控：选用操控手柄进行操控;

    2、无线遥控：常见的433MHz无线遥控手柄操控;

    3、外部体系操控：这种方法也越来越多地被运用，如电动门自动放行体系经过嵌入式操控体系或者电脑操控，电脑自动识别车辆号牌，自动开门。

    对于一些传统道闸砸车、砸人事件，智能道闸很好的预防了这一点：

    1、感应检测防砸，即当车辆未离开道闸闸杆下的地感感应范围时，道闸不会落下。

    2、红外检测防砸，利用红外对射检测道闸正前的区域是否有车辆或行人，在检测道红外对射防砸范围内有阻挡时，道闸不会落下。

    3、力矩防砸，当道闸在下落时若遇到阻力，将马上中止下落并抬杆，是防止将车或人砸伤的重要措施。

    4、在档杆的下沿镶减震嵌充气橡胶管，所以即使砸到车或人，也是一条充气弹性橡胶管，而不是金属杆，防止严重损伤车或人。